Marinha do Brasil resgata corpo de vítima em caminhão submerso após queda de ponte
A Marinha do Brasil realizou o resgate do corpo que havia sido identificado na cabine de um caminhão que permanecia submerso após a queda da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR-226, entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). A estrutura, que conecta os estados do Maranhão e do Tocantins, desabou no último dia 22.
Operação de resgate no Rio Tocantins
No último domingo (31), a força-tarefa de busca e resgate às vítimas retirou um veículo Voyage branco que estava submerso no Rio Tocantins. Com o uso de mergulhadores e dispositivos de reflutuação, a equipe localizou um corpo e outro que estava desaparecido. O número total de mortes confirmadas chega a 12, enquanto cinco pessoas ainda estão desaparecidas.
Em comunicado oficial, a Marinha expressou solidariedade aos familiares e amigos das vítimas e disponibilizou os telefones do Disque Emergências Marítimas e Fluviais (185) e da Capitania dos Portos do Maranhão (0800-098-8432 e (98) 2107- 0121) para receber informações que possam contribuir com a segurança nas vias navegáveis e prevenir riscos ambientais.
Contexto da tragédia na Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira
O desabamento da Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira ocorreu no dia 22 de dezembro, quando o vão central cedeu, resultando na queda de pelo menos 10 veículos, incluindo três caminhões que transportavam agrotóxicos e ácido sulfúrico. A Agência Nacional de Águas (ANA) afirmou que não houve vazamento desses materiais, de acordo com a análise da qualidade da água.
O Ministério dos Transportes informou que a ponte, inaugurada em 1961, já não suportava o aumento do tráfego de veículos e carga. A Polícia Federal e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) abriram investigações para apurar as responsabilidades pelo desabamento, com prazos estabelecidos para a apresentação dos resultados.
Nova ponte em reconstrução
O Ministério dos Transportes contratou uma empresa para reconstruir a Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira. As obras, com custo estimado de R$ 171,9 milhões, devem ser concluídas até 22 de dezembro de 2025, um ano após o acidente. O consórcio Penedo-Neópolis, formado pelas empresas Construtora Gaspar S/A e Arteles Construções Limitada, foi selecionado para executar o projeto de reconstrução.
A contratação foi realizada em caráter emergencial, com dispensa de licitação, visando a agilidade na reconstrução da estrutura. A empresa contratada terá a responsabilidade de garantir a segurança e a qualidade das obras, visando restabelecer a ligação entre os estados do Maranhão e do Tocantins.
Fonte: Agência Brasil
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